Ви маєте ділові стосунки в Польщі? Тоді Вам потрібен переклад з польської який професійно можна зробити за допомогою сайту lider.lviv.ua
Британская архитектурная фирма Gensler разработала концепцию аэропорта на Темзе. Терминалы плавучего аэропорта будут соединяться подводными туннелями. Пока не известно, будет ли проект реализован, но дискуссии и обсуждения по этому поводу приобрели массовый характер.
Британское правительство намерено улучшить аэропорты на юго-востоке страны и увеличить их пропускную способность. В связи с этим дизайнеры работают над новыми проектами и предлагают их властям. Ранее дизайнерские ателье предлагали создать искусственные насыпи в устье реки Темзы, чтобы разместить здесь аэропорт, а Gensler создал идею удержания всех терминалов на плаву с помощью гигантских платформ.
Название проекта довольно символично Boris Island – в честь Бориса Джонсона мэра Лондона. Согласно плану архитекторов, вокзал будет состоять из четырех плавучих взлетно-посадочных полос, которые будут надежно крепиться к речному дну и залам ожидания. Между полосами и терминалами будут простираться подводные железнодорожные тоннели, с помощью которых пассажиры могут добраться на станции железнодорожных сетей и в центр Лондона.
Пассажиры, добирающиеся на автомобилях, смогут воспользоваться терминалами на берегу реки: на юге и севере устья, а также между спортивным комплексом Opympic Park и деловым кварталом Canary Wharf.
Эта же концепция, предложенная архитекторами Gensler, предлагает превратить аэропорт Хитроу в эко-городок. На месте бывшего летного поля появится Хитроу Гарденс, которое обеспечит работой более 200 тысяч человек и жильем более 300 тысяч человек, а также будет использовать уже имеющуюся инфраструктуру.
Конечно, многие предлагают просто добавить новую взлетную полосу в Хитроу, но современные дизайнеры называют эту меру лишь временным «лейкопластырем», который не даст долговременного результата. Благодаря расположению нового аэропорта у моря шумовая нагрузка на ближайшие жилые районы будет снижена, а также удастся избежать массового сноса домов. При всем этом будет возможность круглосуточного пассажиропотока. Более того, экологичность аэровокзала будет обеспечиваться выработкой собственной электроэнергии за счет судовых турбин, расположенных возле плавучих взлетно-посадочных полос.
Будет ли реализована необычная задумка британских архитекторов, станет известно в будущем, но обеспечение новых экологичных способов получения энергии является огромным преимуществом такого проекта.
